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江苏锦程航空科技有限公司总经理刘贯华对经济观察报表示，公司多年专注无人机消防救灾，但在森林防火场景，通常连2G、3G信号都没有，无人机普遍采用卫星通信的方式，并不适合采用互联网通信。5G的应用，除了满足人与人之间通信之外，绝大部分将驶向物联网、车联网、以及工业互联网等物与物之间的通信。运营商正在积极跨界，进入这样一个百亿规模、迅猛发展并象征新兴科技的无人机行业，但在落地5G设想中，运营商与该行业人士的思维并不相同，至少这种差异发生在了无人机行业。

为马倾注时间了解马可以让你读懂它在疼痛、恐惧或生病时所发出的信号。喂马和给马按摩可以让你对它的疼痛和受伤处有所了解、建立你和马匹间的良好关系、甚至能减轻马匹的压力。你可以多教些花样给你的马。给马匹休息的时间留心注意马匹有没有因为训练而劳累过度。如果你一直在对马匹进行大量的训练，应该试着让它休息一会儿。如果马拒绝训练，就带它们回家休息。像人想要年假一样，马也是需要休息的。

有前科人员是否可以从业当滴滴司机？姜楠表示，对此一直存在两种观点：一是根据2016年施行的《网络预约出租汽车经营服务暂行管理办法》以及刑事司法中对人身危害性评估的一般观点，该类人群均不应予以准入；二是支持准入，其更多考虑来源于资本视角，核实支出、司机数量、粘性以及流量等均为影响因素。

为企业减税降负复盘2018年政策走向，纾困实体经济、与市场共度时艰，是减税的主要逻辑。这条政策逻辑主线，仍然适用2019年。企业投资意愿不强、居民消费增长受限等仍会持续，企业抢出口提前释放了2019年的部分需求，外部需求持续疲软。全国财政工作会议对2019年减税政策有更具体的安排，将实行普惠性减税和结构性减税相结合，重点减轻制造业和小微企业税收负担，支持实体经济发展；对小微企业和科技型初创企业实施普惠性税收减免；全面实施修改后的个人所得税法，落实好6项专项附加扣除政策，减轻居民税负等。

墨柯所说的“三元路线”，正是比亚迪在锂电池技术路线上一个不得不提的痛点。过去，比亚迪一直以生产磷酸锂电池为主，但相对近年越来越被市场认可的三元锂电池，前者在能量密度、带来的续航里程都不及后者，虽然比亚迪如今已加入三元锂电池阵营，并有意识提高三元锂电池装机比例（后续比亚迪的多款新车也将搭载三元锂电池），但发力较晚导致了比亚迪失去了主动权。2017年，三元锂电池早已完成了逆袭，占据新能源乘用车76%的装机量，密度低的磷酸锂电池，只能在使用大体积电池的商用车领域发挥作用。

近日，上海人寿拟对其运营房地产的项目公司昆明锦慧置业发展有限公司（以下简称昆明锦慧）再增资5亿元。上海人寿2018年年报披露，其投资性房地产投入53.51亿元。而上海人寿披露的数据显示，其2019年二季度末净资产也才58.2亿元。《中国经营报》记者注意到，除了在昆明拥有不动产项目，上海人寿还拥有北京王府井45号综合楼项目、持有上海世纪大道 160 号商场物业、上海浦东新区陆家嘴的渣打银行大厦除15-18层以外的楼层。