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“这有问题，那有问题，哪儿来那么多问题？给人家找那么多问题，你们社还想不想修路了？”赵帮文很不耐烦。2017年5月17日，大坪子村13社的水泥路修通没几天，路面便出现了裂缝。村民向泸县县委群众工作局反映，泸县交通局和太伏镇政府收到反映交办件并调查核实后作出回应：“责成施工方挖除裂缝路段重新铺设。”

5年来,产业升级转移方兴未艾:北京现代汽车沧州第四工厂建成投产,天津空客A330完成和交付中心启动建设,张北云联数据中心、承德大数据产业园区等京津冀大数据走廊项目投产运营,首钢京唐二期开工建设,曹妃甸千万吨级炼油项目已核准……一个个项目落地,一个个工程实施,一个个产业承接平台搭建,京津冀地区的发展呈现出许多新特点,规模经济效应开始显现。

3.在贸易战压力来了以后，我们扩大内需要抓好有效投资，有效投资在中国仍然空间可观、可贵、可用：这么多中心区域公共交通体系建设且得做呢，北京动不动就塞车，出路何在？得赶快学纽约、东京，把四通八达密度足够的轨道交通建到位，而且还要立体化，没有别的出路。跟整个公交体系对应的停车位，实际投资数量也会十分可观，北京缺几百万个停车位，全国缺5000万个停车位，假设一个停车位10万元静态投资，总量是多少？5万亿元之巨。十几年里这些停车位是否要提供出来？提供不了，人民美好生活在实际中就受阻了。这些有效投资后面，跟着才有以活力和预期向好支撑的消费景气，消费是跟着有效投资，才可以可持续地形成扩大内需的重要因素。

12日，阳光城集团股份有限公司宣布，11亿元的公司债券将于2018年11月15日起在深交所上市，票面利率为7.50%。11月6日-8日之间，建发股份连续发行3次超短期融资券，融资规模共达15亿元。此外，滨江集团、陆家嘴、华远地产、隆基泰和、龙湖等企业均在11月内完成了几亿元到几十亿元不等的融资。据中原地产研究中心统计，11月以来，地产企业合计融资数额已超百亿元。

2018年10月，2019年3月，五个月内波音737MAX飞机两次坠机，346人无辜殒命！肆意妄为背后谁在背后撑腰？如此粗制滥造，是如何通过监管的呢？要知道，美国联邦航空管理局（FAA）可是世界上最权威的民航监管机构之一。连连质疑中，FAA官员不得不承认，波音飞机的认证系统是波音公司自己监管的，FAA高官根本没有参与飞机认证过程。而飞机训练等涉及安全的重要环节，FAA的监管同样缺位。

两相对比，“按照第二次仲裁的结果，政府要少向我赔大概7000万元。这也意味着，还现在我欠的债和利息钱，都不够。整个项目做下来，我是净亏了1亿3千万……”，王昆算了这样一笔账。即使如此，按照2018年10月23日第二次裁决的要求，营口市国土局应该在10个工作日内，将归还和赔偿的钱款给付给晟恒地产公司。但10个工作日过去之后，晟恒地产公司并没有收到一分钱。