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从2019年开始，跨国巨头将集中在国内市场推出新能源汽车产品，传统汽车企业也将密集推出换代电动车产品，新能源汽车市场的竞争将更加激烈。专家表示，2019年新能源汽车市场依旧是蓬勃发展的状态。但是今后的时间，新能源汽车行业也将进入淘汰赛阶段，缺乏产品和技术积累的企业将会逐步被挤出市场。

责任编辑：王栋2018年5月6日凌晨，21岁空姐李某在郑州新郑国际机场附近搭乘滴滴顺风车过程中，被该车司机奸杀；8月25日，温州20岁女孩赵某在搭乘滴滴顺风车后被奸杀。。。3个月内连续发生两起性侵凶杀案件，使滴滴顺风车在全国范围内下线，滴滴公司宣称将持续开展内部自查整改及社会共建发展。

国务院强调，各省、自治区、直辖市人民政府要在意见印发之日起30日内，制定出台具体实施办法，组织有关部门结合本地实际和财力水平合理确定享受政策的困难企业范围，突出重点帮扶对象，合理确定补贴等标准，确保各项政策尽快落地。记者了解到，随着国务院规定的最后期限临近，各地正在密集出台相关文件，除北京外，天津、江苏、福建、湖北、贵州、甘肃、广西等多个省（市、区）已出台地方版的促就业政策。

同时，对于此前网友讨论中的嵌入手淘《旅行青蛙》和蚂蚁金服、飞猪以及盒马鲜生的业务打通，该负责人回应称，此类植入“暂时不会”出现，阿里游戏会尊重《旅行青蛙》原有的世界观，保持其“佛系”互动小游戏的特征。但颇为有趣的是，阿里游戏被业界质疑最多的，便是阿里将电商捆绑游戏的意图。业界普遍认为，阿里往往希望通过游戏的发力带动整个生态或者矩阵，而非出于对玩家的理解为初衷开发游戏，往往给产品带来极大压力。

中国青年报·中青在线记者 许亚杰中国汽车市场遭遇了近5年来最糟糕的开局。中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年1月乘用车销量仅为202.11万辆，市场表现仍然低迷。更令人担忧的是，中国品牌乘用车市场份额再次失守。今年1月共销售83.2万辆自主品牌汽车，同比下降22.2%，市场份额下降了2.4个百分点。同时，自主品牌的市场表现分化较为严重。统计数据显示，奇瑞、比亚迪、长城、吉利等均在今年1月实现了逆势增长，但曾经的自主品牌销量冠军长安以及近两年上升势头强劲的上汽乘用车、广汽传祺均出现了较大幅度的销量下滑。其中，长安和广汽传祺下滑幅度甚至超过了40%，上汽乘用车则下滑17.84%。

不过，比亚迪在回复深交所时，也对自己的电池战略有一番“辩解”，“因公司的动力电池生产线属于柔性配置，可根据市场对磷酸铁锂和三元电池的需求而调整产品生产结构，以满足未来市场的不同需求。”自救加快产品开发、升级针对补贴与利润的双下滑，比亚迪月初回应深交所时，也曾提到一些自救措施，包括针对提高的2018年新能源汽车补贴标准技术门槛要求，加快产品开发，例如在纯电动乘用车领域，推出能量密度超过140w h/kg的车型，也将获得调整系数为1.1倍的新能源汽车补贴。新一代秦，以及宋M ax的新能源版本等车型，也将在今年上市。不难看出，比亚迪依旧在瞄准车型升级来获取更多的补贴，而当下车型也会逐渐升级换代。