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河南省南阳市高新区投资公司副总经理 尹召翼：我们咨询评估公司，没法评估，很可能评估不出来价值。南阳高新区：确实有40亿元的投资意向根据双方的出资协议，“水氢”汽车等项目一旦评估，河南省南阳市高新区投资公司将按照51：49的比例，从市场上融资，投入到南阳洛特斯新能源汽车有限公司。最多，将投资40亿元。而作为股东之一的南阳市高新区投资公司既然早已发现风险，却为何依然执着地选择合作呢？

发挥货币政策工具效应。积极争取货币政策支持再贷款、再贴现等工具，力争余额达8亿元。引导地方法人金融机构因下调存款准备金释放的资金用于支持民营和小微企业发展。支持民营企业在银行间债券市场进行融资。突出监管容忍导向。建立月度监测分析制度，重点引导银行业金融机构发放单户授信1000万元及以下的小微企业贷款，对未达监管要求的银行进行约谈、提示、通报。完善金融机构内部考核机制，制定民营和小微企业信贷投放尽职免责办法，提高对小微企业贷款容忍度。支持银行业金融机构开展小微企业续贷业务，对符合条件的小微企业应续尽续，力争“续贷率”达80%以上。对盲目抽贷、断贷，影响企业发展的金融机构，进行约谈并通报其上级机构。

南阳市高新区投资公司合资前已知晓风险根据公开信息，南阳洛特斯新能源汽车有限公司有两个股东：南阳高新区投资有限公司，和金华青动能源科技有限公司。按照注册地址，记者首先来到了南阳高新区管委会大楼。通过多方联系，在大楼中的一个会议室里，记者找到了河南省南阳市高新区投资公司负责人尹召翼。尹召翼表示，在合资之前，公司已经调查到，青年汽车集团共负债50多亿元。

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执法检查发现，目前，群众中仍有大量已购车辆在用，物流寄递企业和部分单位也在使用，既没有按机动车实行牌证管理，也没有对驾驶员实行资质管理，违反通行秩序的现象比较普遍，易发交通事故，安全隐患突出，社会反映强烈。问题3快递、外卖行业用车规范管理不到位

不过，公司控股股东持股比例较高，给资本运作留下了空间，也可以通过并购纳入新的药品。综合来看，济川药业的中报还算理想。问题在于一些潜在的利空因素，市场是否已经消化？如果股价已经反映相关风险，那么这些担忧也就不算什么；如果风险还未释放，或许可以作为决策中的参考因素。（YYL）