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同样，关于信用卡不良率上升的问题，中信银行在2019年半年报中表示，去年以来，现金贷、互联网消费贷、P2P等市场放贷主体日益增多，债务风险不断聚集，市场共债客群资产质量波动明显，此类风险有向信用卡行业传导的趋势；同时，随着产业结构的不断调整，部分地区及行业从业者的就业及收入稳定性受到一定影响，导致部分客户的还款能力和还款意愿降低。两重因素叠加，致使信用卡业务风险有所上升。

有趣的是，另一些车企稍显从容。沃尔沃5月宣布成为首家全系车型通过新规程认证的车企；福特和丰田表示在欧洲的销售活动未受影响；宝马上月表示已基本完成向WLTP规程过渡的工作，为此，宝马也停产了M3等多款车型。“宝马从2014年起就着手对新的测试程序进行准备，并将其考虑进销售计划，确保了销售和交付不受规程转换的影响。”宝马集团商业传播部负责全球销售事务的Emma Begley告诉《财经》记者。宝马集团CEO科鲁格在上周的财报发布会上直言不讳地说：“我们的交付时间将不会受到新规生效的影响，这将帮助我们从竞争者手中赢得市场份额。”

埃斯珀3日辩解称，“我没有看到军备竞赛正在发生”。按照他的说法，在欧洲和其他地区，美方“正在采取积极措施”，发展美方所需要的中程导弹能力。俄罗斯外交部副部长谢尔盖·里亚布科夫2日说，美方一系列举措有违军备控制条约，“试图在军备领域获得领先优势，不仅不利于国际战略安全形势，最终将损害自身利益”。（郑昊宁）（新华社专特稿）

16岁的王欣瑜与科维尼奇鏖战两小时23分钟。首盘，王欣瑜开局不利，0-3落后。尽管她随即两度破发，4-3反超，但在领先一个破发的情况下，王欣瑜没有抓住机会，此后又是连丢3局，4-6失去第一盘。次盘，双方竞争更为胶着，经历两次互破后，战成5-5平。王欣瑜在第11局取得关键破发，并在随后的发球胜盘局挽救三个破发点，7-5扳回一城。决胜盘，王欣瑜克服开局0-2落后的劣势，扳平局分。但她在第8局15-40送出破发点，被对手抓住机会。科维尼奇拿下随后的发球胜赛局。王欣瑜3-6遗憾告负。

车企组团“求放过”事实上，感到焦虑的车企不仅仅是特斯拉。据路透社报道，包括通用、日产、菲亚特-克莱斯勒（FCA）等在内的车企均向美国贸易代表办公室提出了关税豁免请求。值得关注的是，作为美国本土车企，通用一口气提出了50多项关税豁免申请，其中包括豁免中国制造的汽车零部件、用于混合动力和电动汽车高压电池控制的电子控制器、高频天线、按钮点火开关、电池电缆、电动机部件和刹车部件等多项请求。

作为全球最大的车企，大众何以被新规束手呢？迪斯上月坦言：“柴油门”事件后，不断有发动机专家离开大众，使其在规程转换时缺乏足够的工程师。此外，他将困难归咎于新规缓冲期过短以及“柴油门”的后续影响。大众方面给《财经》记者计算了规程转换所需的具体时间：相较于过去的测试，新规程的测试数量和认证程序增至3倍，完成认证的工作量和时间分别是以往的2.5倍和2倍，以至于每一组传动系统所需时间平均增加了4周-5周。