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李成供职公司的线上销售平台在1月27日上线，同大多数线上选房平台一样，都具备基本信息展示、VR全景看房等功能。转战线上平台对营销人员的蓄客能力提出了更高要求。“营销人员需要24小时候在线，随时解答客户疑问，及时更新项目最新动态，最重要的是，还应将线上流量导入线下。”李成表示。

到达白鹤滩那天夜里，环环登高远眺，拍下了这片夜景，江水奔流，灯火闪烁，特别美好，哪怕被蚊子把小短腿咬成了小粗腿，也觉得很值得。过去几年里，白鹤滩的变化是翻天覆地的，这是5年前的左右岸边坡和厂房⬇️在路上环环抓拍了一张金沙江大桥的照片，也就是网友笑称“顺手”修的大桥。

吴松对此已有觉察。他曾多次向益华提到融资问题，对方一摆手，说“钱不是问题，以后益华也可能用发行可转债的方式融资。”但最后钱还是成了最大的问题。资金已经成了小霸王最大的难题，小霸王员工称，上海团队解散前，剩下的不到40名员工，每月工资均有延迟发放，有人向界面新闻记者展示了劳动纠纷调解协议书。吴松不否认此说法，他表示从小霸王的财务来看，过去每月都只是“涉险过关”。

滴滴加收服务费引发争议1月24日，滴滴出行官方微博发布消息称，从1月28日到2月10日，乘客使用滴滴打车需额外支付司机春节服务费，根据地域不同，从1元到9元不等，服务费将全额给到司机，滴滴不抽成。滴滴解释称，春节期间，由于休假的网约车司机增多，手机叫车会变得更加困难。因此，加收司机春节服务费，是为了鼓励司机在春节期间接单，弥补运力不足。

同时，32.8万元的价格，也意味着其主要竞争对手，是BBA 和二线豪华品牌的燃油车，以及唐 EV、理想 ONE、蔚来 ES8 和 ES6等定位略高的新能源车。价格发布后，很多车企表示“松一口气”。小鹏汽车创始人何小鹏在社交网络上写道，“说实话，我觉得Model 3国产版32.8万（不带自动驾驶）毫无竞争力，起码应该再降价1万美元。”他还表示，现在和五年前已经完全不同，特斯拉已经不再有电池优势和智能差异，在得到政府政策支持之后还定这个价格，不是成本控制有问题，就是还想获得五年前的利润率。李想也发了一条微博称，“一个很吉利的数字。”

金立集团副总裁俞雷微博全文如下：广告费呢，确实欠了媒体，但个别媒体也没必要以死相逼吧，我们无论对媒体还是内部会议，这个观点是非常明确的，给金立时间，供应商的钱和媒体的钱都会还的。60亿广告费用，给了明星娱乐营销？我不知道你们是怎么算出来的？营销费用包含国内国外的销售和市场费用，展台，门头，柜台，促销活动，代理商销售折让，补贴等等等等和空中广告，广告只是其中小头。金立的资金链危机是突发性的，银行再有钱，挤兑也会倒闭呢。金立在积极生产自救，对金立好不是你的义务，但做人起码不能落井下石吧？金立历史上有过不少危机，每一次都挺过来了。我们还在，我们还会继续超级续航！我再说一次，不实报道是你的事，但我们会努力，请多多谅解，多多支持金立！