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特斯拉曾表示，对它提出豁免申请的零部件加征高关税，会导致其成本增加，进而影响其盈利能力，对特斯拉造成经济损害。在当地时间6月11日举行的年度股东大会上，特斯拉预计其今年第二季度将交付约10万辆汽车，同时今年累计销量有望增长60%~80%，于今年第三季度恢复盈利。特斯拉CEO马斯克坦言，不断增加的生产压力给特斯拉带来了资金压力，快速扩张将使特斯拉更难保持盈利。有分析认为，在高关税之下，如何不断提升交付量、控制成本实现盈利，将成为特斯拉面临的一个不小的难题。

相关视频传到网上以后，也引起了网友们的讨论，其中以讽刺的评论居多。“有点奇怪他们为什么选择唯一一辆电动大巴。”据“灭绝叛乱”组织介绍，在本次的英国大选中，他们将抗议的目标瞄向了各大党派的竞选活动，以此对气候问题进行抗议。此前，这一组织就举办过多次堪称“迷惑”的抗议行为。例如，今年10月有该组织抗议成员爬上华尔街铜牛，向其倾倒红色颜料。同一时段内，还有众多该组织成员堵塞了包括伦敦、阿姆斯特丹和马德里等地的道路。

通用汽车和本田美国公司则表示将维持原先的减排计划，生产更多环境友好型的清洁汽车。不难看出不同车企间关于减排政策也存在分歧。特朗普不是唯一想对减排踩刹车的领导人，据《汽车新闻》报道，德国总理默克尔也希望德国能暂时停止排放标准趋严的步伐，以利汽车产业的发展。她认为，车企在改善燃油车排放上投入过多将阻碍车企电动化的步伐，并削弱德国汽车产业的竞争力。

欧盟的排放新规明确地指向电动化。由于欧盟的二氧化碳排放指标是计算一家车企生产的所有汽车的平均排放，故而车企可以通过生产零排放的纯电动车型来拉低平均排放水平。Ronojoy Banerjee告诉《财经》记者：“沃尔沃在2019年起上市的新车型将全面电动化，不是混动车型，就是纯电动车型。”正因为奉行激进的电动化策略，沃尔沃对于达到2021年的排放标准充满信心。

※ 数码通电讯（00315．通）：截至2018年4月16日，公司近期陆续回购股份共计23.5万股，占总股本的0.021%，涉及金额191.52万港币，回购价格在8.14-8.16元港币之间。※ 北控水务集团（00371．通）：截至2018年4月16日，公司近期陆续回购股份共计20万股，占总股本的0.002%，涉及金额89.8万港币，回购价格为4.49元港币。